台湾最新バイク事情 その2

台湾から戻ってから煩雑な日々であったため更新が遅れすみません。 前回お伝えした台湾のバイク事情、その2です。 台北の市街地を散策していると、様々な光景に遭遇します。 上の写真は商店街でマフラーの修理をするバイクショップ(?)。 軒先で溶接作業を行える所が何ともゆる~い感じなのでした、、、。 台北…
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台湾最新バイク事情 その1

先日まで数日間台湾に行っていたので、 現地の様子を2回に分けてレポートしたいと思います。 まずは概要から。 人口約2300万人の台湾には何と1100万台の二輪車が保有され、 毎年50万台もの新車が販売されているそうです。 この国のトップシェアは現地のメーカーであるキムコ。 続いて台湾ヤマハ(YMT)、サンヤン(S…
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ビモータDB2、そのデザインへの拘り

皆さん、明けましておめでとうございます! 今年も皆さんに少しでも「役に立ちそう」「なるほど」「へー」と 思っていただけるトピックを綴って行きます。  (通常の業務の合間に綴るため、まめには更新できませんが、、、) _____________________________ 今回ご成約頂いたビモータのDB2ジュニア。 …
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年末年始の営業と本年を振り返って

本年もあとわずかとなりました。 今年は明日より新年は1/5まで年末年始のお休みとさせていただきます。 1/6(木)より通常通り営業いたします。 本年も車両をご購入頂いたお客様、ごひいきにして頂いたお客様に 厚く御礼申し上げます。 私がこうして生活できているのも全てお客様あってのことです。 ____________…
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忘年会を兼ねた社員旅行

本日はあきるの市にある秋川渓谷に店のスタッフ一同と出かけてきました。 すっきりと晴れ渡り、風もない穏やかな冬晴れに恵まれ、 久しぶりにリフレッシュできました。 (若干一名水と戯れている輩がいますが、ご愛嬌で、、、) バイクショップの忘年会ということで、 原付のオフ車を積み込み、オフロードの醍醐味を満喫しながら …
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リアサスオーバーホールの勧め

先日写真のTRX850を納車させて頂きました。 この車両のリアサスは完全に抜けていたため、 普段お世話になっているMHプロダクツさんに自分のレーサー用リアサス と共にオーバーホールをお願いすることとなりました。 完全にリアサスが抜けてしまった車両がどういった動きを示すかを ご存知の方は少ないと思います。 そこ…
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MVアグスタF4プラグ交換、格闘の記録

流麗なデザインと官能的な走りで孤高の存在感を示す、MVアグスタのF4。 この度納車整備にあたり、造り込みの素晴らしさと整備性の劣悪さを 同時に体験することとなりました。 まずは素晴らしい造り込みから。 上の写真はプラグ交換のために最終的に取り外したアッパーカウルです。 少し分かり辛いかも知れませんが、裏から…
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CX125、その走行性能と整備性

今回は、先日ご成約頂いたCX125の整備及び車両の走行性能についてお話します。 このCX125、まるで漫画「AKIRA」に出てきそうな近未来的デザインを有する一台で、 当時のGPマシンのデチューンにより、約20年前の125ccで36馬力という過激な 出力特性を持つ稀有な一台です。 この度整備を行うにあたり、このフ…
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不完全燃焼の最終戦

先日の日曜日は予定通り桶川スポーツランドで 関東ロードミニの最終戦にSS100-Bクラスに参戦しました。 また、ブースも出させていただき、 レース用廃タイヤも60本ほど回収させて頂きました。 ありがとうございました。 肝心のレースですが、自分自身の不甲斐なさを実感することとなりました。 このクラスに12イ…
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明日は

桶川スポーツランドで行われる関東ロードミニの最終戦にエントリーするため、 お店は休業とさせていただきます。悪しからずご了承ください。 今まで乗ってきたTZ100F(TZM+エイプエンジン)の最後のレースにするつもりです。 会場では車両の即売会も行う予定です。 また、明日はレース用タイヤの無料引き取りも実施します。…
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装甲車、メーカーは?

先日千葉(習志野)へ登録に行った際、 その途中の道で時速1キロ程でしか動けない極端な渋滞に巻き込まれました。 原因は近隣にある自衛隊の演習により交通が妨げられていたようでした。 そこでめったに遭遇しない装甲車が目の前に。 数十分と前に居たため思わずパシャリ。 そしてふと気になったのが「装甲車ってどこがつくっ…
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さよならホビオ

この度バイク運搬車両の買い替えを行うことになりました。 引越し前は車を2台持てる環境だったため、 メインのトラックとホビオでうまく機能していましたが、 現在は1台しか所有できないため、少し大きめのキャラバンに 乗り換えます。 ホビオは自分の中にあった軽自動車の概念をことごとく覆してくれた とても使い勝手の良い…
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いたずらをするスイッチ達

先日納車したTZR250(写真)ですが、その前に不具合に遭遇していました。 エンジンの始動性、調子は良好。 しかし、高回転に差し掛かるといきなり回転が落ちて 全く吹けなくなってしまうのです。 最初はヤマハお約束のレギュレーターを疑ったのですが どうも違うようです。 回転が上昇する⇒振動が増える⇒どこか…
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突き抜ける快感、後方排気TZR250

写真はヤマハパラツイン2ストの最終進化形、TZR250(3MA)。 世界的にも極稀なレイアウトを採用した意欲作で、 当時私の憧れの一台でしたが10代の自分には高嶺の花でした。 当時の市販レーサーTZ250と同じレイアウトの後方排気、 (キャブを前に、エキゾーストを後ろに配置するもの) 市販車可するには相当の苦労があ…
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MC21 ストファイカスタム概要

先日以前から進めていたMC21のカスタム車両(写真)が完成しました。 カスタム内容は以下の通りです。 1、外装のキャンディーブルーペイント 2、ブルーフォックス(懐かしい、、、)メッキチャンバー【新品】 3、社外サイレンサー【新品】 4、前後ホイールリム部・フレーム・スイングアームのバフ仕上げ 5、CB400SF…
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モンスター900 納車整備

今週はご成約頂いた車両の整備・登録・車検と慌しく動いていました。 その中で印象的だった整備をご紹介します。 写真のモンスター900は古きよきドゥカティーの雰囲気を残す、 トルクフルで味わい深い一台です。 この車両、給排気はノーマルで今まで何の不具合なく走行できていたのですが、 最終試乗中に低回転でアフターフ…
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ダックス50 キャブセッティング

久々に4ミニの入庫です。 ダックスフントから命名されたダックスは、低く長いフォルムが印象的ですが、 写真のカスタム車両はそれをさらに推し進めて特徴的な仕上がりとなっています。 入庫した際、エンジンは掛かるのですが、回転が上昇したまま落ちてこない。 またアクセルを開けると付いてこない。 不調の原因を探ります。 …
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富沢祥也選手、その輝きは流れ星の如く

今年のグランプリで最も心ときめかせてくれた富沢祥也選手。 ご存知の通り昨日の決勝レース中の事故で帰らぬ人となってしまいました。 トップに立った序盤からリアタイヤが外に出る傾向があり、 他のライダーが取れるラインを徐々に外すようになっていた最中の出来事でした。 思わず目を背けたくなったインパクトの瞬間。 あのバレ…
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少し落ち着いてきました、、、。

昨日を持って以前の店舗の片付けと引渡しがようやく終わりました。 新しい店舗もようやく整備ができる体制となってきましたが、 現在は工具やその他備品を効率よく使えるよう整理が続きます。 新しい店舗の概要をお伝えします。 写真は現在の状態で店舗奥から撮りました。 フォークリフトに天板を付け、左右にある中二階に…
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2台の2スト不調車の結末

最近2スト車で2件、不調車を修理していました。 一台は初期型のRZ250(4L3)。 個人売買でご購入され、片肺の症状がひどく持ち込まれました。 まずはキャブの清掃です。ジェット類は新品に交換し、 ボディーはキャブレタークリーナーに数日漬け込み、これならば! というところまでやったのですが、改善されず。 …
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